世界人居

8月24日，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，來自交通運(yùn)輸部、國家郵政局、國家鐵路局和中國民航局的相關(guān)負(fù)責(zé)人就“為全面建成小康社會(huì)提供交通保障”回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切。

由北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)組織編制的《北京市生態(tài)安全格局專項(xiàng)規(guī)劃（2021年-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）昨起開始進(jìn)行為期30天的公示。

交通運(yùn)輸部近日印發(fā)的《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021—2025年）》（下稱《行動(dòng)方案》）提出，到2025年，打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，精準(zhǔn)感知、精確分析、精細(xì)管理和精心服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，智能管理深度應(yīng)用，一體服務(wù)廣泛覆蓋，交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量有效提升。

今年1月20日，廣東省十三屆人大五次會(huì)議開幕，廣東省代省長王偉中在作政府工作報(bào)告時(shí)表示，廣東省將防范化解經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)持房子是用來住的、不是用來炒的定位，壓實(shí)屬地責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，按照市場化法治化原則做好恒大集團(tuán)等房地產(chǎn)企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)處置工作，決不允許發(fā)生影響社會(huì)大局穩(wěn)定的事件。

2020年3月，習(xí)近平總書記在考察杭州城市大腦運(yùn)營指揮中心時(shí)指出，推進(jìn)國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化，必須抓好城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化。運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)推動(dòng)城市管理手段、管理模式、管理理念創(chuàng)新，從數(shù)字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路，前景廣闊。 隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，社會(huì)治理更加注重滿足人民群眾美好生活需要。城市治理不僅要給人們提供一般的公共產(chǎn)品和公共服務(wù)，還要注重滿足人們多樣化、個(gè)性化的需求，不斷增強(qiáng)人們?cè)?/div>